閘機(jī)與系統(tǒng)的連接方式有哪幾種？閘機(jī)單獨(dú)工作的情況很少，大部分需要與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接才能工作。根據(jù)閘機(jī)的設(shè)計(jì)原理，樓宇人行通道閘機(jī)一般分為兩種：
門禁通道系統(tǒng)在生活中的使用已經(jīng)是逐漸廣泛化，在不同的出入口場(chǎng)景，需要不同類型的通道設(shè)備。譬如場(chǎng)館的三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘，校園、企業(yè)、高端智能樓宇的人行通道等。
人員：項(xiàng)目工程師 1名：負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。 專業(yè)施工人員 2-5名：負(fù)責(zé)工程具體工作。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人1名：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。
跟客戶溝通之后，得到做通道的實(shí)際路面寬度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況兩邊是否有阻擋物，如沒有阻擋物應(yīng)當(dāng)增加。
擺閘、翼閘、三輥閘、全高轉(zhuǎn)閘、平移閘（僅列舉常見，不常見的原理也相同，比如一字閘）
門禁系統(tǒng)的功能應(yīng)符合實(shí)際需要，不能華而不實(shí)。如果片面追求系統(tǒng)的超前綜合性，勢(shì)必造成投資過大，離實(shí)際需要偏離太遠(yuǎn)；因此，系統(tǒng)的實(shí)用性是應(yīng)遵循的第一原則。